¡Solo para ricos! Starlink lanza oficialmente su plan de Internet para aviones de lujo y no para de crecer

La página oficial de Starlink acaba de actualizarse para incluir un nuevo servicio: Internet de la mejor calidad para aviones privados y, en el futuro cercano, también para líneas comerciales. Su propuesta supera la velocidad de cualquier otra empresa con servicios similares hasta el momento, por lo que seguramente cambiará el mercado.

Mientras tanto, la preocupación de los científicos ante la expansión de las constelaciones satelitales que ofrecen el servicio aumenta, pero al mismo tiempo lo hacen la cantidad de usuarios.

Starlink lanza su servicio de Internet para aviones de lujo

El plan que Elon Musk reveló en 2015 para crear una red de Internet satelital de alta velocidad disponible para todo el público, ha generado desde escepticismo hasta oposición directa por parte de grupos científicos y tecnológicos. Sin embargo, el proyecto no tiene miras de detenerse y cada año llega con nuevas iniciativas y tratos multimillonarios que le están asegurando un puesto entre la competencia.

Esta vez, se trata de una antena especializada en proveer conexión para aeronaves. La empresa ofrece una antena de €150,000 capaz de sobrepasar las limitaciones usuales en este tipo de servicio, más una suscripción mensual para aeronaves privadas que ronda los €20,000, dependiendo del plan.

#Starlink, empresa de internet satelital, cobrará a los clientes que busquen Internet de banda ancha en #aviones privados con un costo de entre US$12,500 y $25,000, además de un pago único de hardware de $150,000, dijo la compañía en su sitio web.https://t.co/8U5rMeMTcu

— EnElAire (@Enel_Aire) October 19, 2022

El servicio estará disponible el próximo año y apartarlo cuesta €5,000. Según información revelada en abril de este año, Hawaiin Airlines, ya tiene un contrato para ser los primeros en poner a funcionar la conexión.

Starlink está ofreciendo cobertura global con el Kit Starlink Aviation que está compuesto por un aeroterminal, 2 puntos de acceso inalámbrico y una fuente de poder. Con este equipo puede ofrecer una conexión de 350 Mbps por avión, tomando en cuenta que los servicios actuales no superan los 100 mbps. Velocidades como esta hará posible realizar toda clase de actividades en líneas, desde vídeollamadas hasta partidas de juegos, descargas de archivos multimedia y cualquier otro uso cotidiano.

Al mismo tiempo, Aerolines Panasonic, se alía con OneWeb para proveer un servicio similar, con 200 Mbps a un precio más económico. La carrera por dominar el nicho del Internet de alta velocidad para aeronaves se está cerrando cada vez más, aunque la compañía Gogo inFlight sigue llevando la delantera, pues ofrece servicios personalizados para cada individuo desde €5 por vuelo y alcanza hasta 70 mbps, más que suficiente para el usuario regular.

El próximo año comprobaremos si los más adinerados colocan a Starlink o OneWeb en la cima del mercado.

El Internet de Starlink no para de crecer a pesar de su poca aceptación

Pese a todas las críticas recibidas para junio de este año, Starlink había superado el medio millón de usuarios y sus números siguieron en aumento, proveyendo ganancias de al menos 2 billones de dólares con lo que se pretende financiar la expansión del proyecto. Cada vez más personas ganan interés en el servicio ofrecido por Musk y, al expandirse a nuevos rubros, se asegura un flujo constante de clientes.

Starlink ofrece planes estándar de entre 50 Mbps y 250 Mbps, y planes Premium de entre 150 Mbps y 500 Mbps. Teniendo en cuenta que el servicio estándar cuesta unos €100 mensuales más €500 por instalación y los gastos de envíos. A todas estas el sueño de Elon de llevar Internet de alta velocidad hasta las zonas más rurales del mundo, se ve aún bastante lejos.

Llega Starlink a España

99€/mes + 9€/mes tarifa reguladora. pic.twitter.com/w9GXn3Pdvp

— Aitor Rodríguez (@aitordri) January 5, 2022

De manera sutil, el objetivo es de alguna forma forzar a las grandes corporaciones a reducir los costos de la conectividad para aumentar el desarrollo en zonas menos privilegiadas. No obstante, para eso es necesario costear la red de satélites que será capaz de hacer realidad una empresa tan ambiciosa.

Al respecto, muchos científicos se han pronunciado contra la posibilidad de que los 50,000 satélites que Musk desde colocar cerca de la Tierra para formar sus llamadas constelaciones, contaminen el espacio e impidan la visualización del mismo a través de los telescopios. También preocupa que se generen aún más desechos especiales cuando algunos satélites dejen de funcionar

Tomando en cuenta que es una preocupación constante que ha puesto bajo escrutinio estos y otros planes similares, es posible que en algún punto prohíban la expansión de estas redes de satélites. Un motivo más para querer llevar el plan a cabo con rapidez. Llegado al punto, donde solo los que tengan suficientes satélites posicionados tendrán el control de la conexión terrestre.