CNN刚刚报道，特斯拉继续扩大其Model X、Model S和Model 3的召回范围。由于软件和安全系统故障等问题，至少有80,000万辆汽车已被召回接受检查。这一消息无疑给本已经历得相当艰难的投资者敲响了警钟。
此次召回潮可能与特斯拉今年造成的事故数量众多有关，并且与特斯拉目前仍在测试阶段的全新自动驾驶计划的推出有关。
特斯拉因软件和安全问题在中国召回超过80,000万辆汽车
专注于优化可再生能源利用的美国公司特斯拉，在本世纪取得了令人瞩目的增长，并已成为电动汽车的旗舰品牌。然而，尽管特斯拉广受欢迎，但2022年对于该品牌及其主要代言人埃隆·马斯克来说并非顺遂之年；接连不断的冲突导致其利润和汽车销量双双下滑。
今年以来，特斯拉一直在召回车辆，分析潜在缺陷，以防止事故再次发生。本月，特斯拉又新增了一批召回车辆，投资者担忧这会对品牌造成负面影响。
此次召回的车辆中，Model X 和 Model S 占绝大多数，接近 70,000 万辆。特斯拉 Model S 已上市十年，此次召回的车辆涵盖了这十年间的所有车型，这意味着它们并非近期生产的车型；缺陷从一开始就存在。更令人担忧的是，Model S 曾是特斯拉最畅销的车型之一。
特斯拉Model X基于Model S打造，因此它们存在相似的缺陷也就不足为奇了。Model X于2015年发布，也已经造成事故发生相当长一段时间了。尽管Model X旨在超越其前代车型，但它似乎仍然存在一些软件问题，这些问题已经引起了特斯拉的重视，并促使他们将其修复。
目前已停用的车辆均为Model 3。此次停用的主要原因是安全带故障。Model 3于2017年上市时曾打破销售纪录，其设计目标客户是家庭用户：高性能电动汽车，价格却能被中上阶层接受。如今，其安全系统却备受质疑。
“召回总是代价高昂，而且往往会以损害声誉的方式放大影响，尤其是在市场竞争异常激烈、特斯拉订单积压减少的情况下……此次召回主要影响进口车型（S 和 X），因此如果提前进行，是可以控制的。”
Automobility 首席执行官 Bill Russo 接受 CNBC 采访。
特斯拉今年的财务状况颇为复杂，上一季度业绩低于市场预期，股价也随之暴跌。马斯克表示，这与部分制造和配送中心的关闭有关。受此影响，位于上海的工厂进行了重要的改进和升级，该工厂目前是特斯拉的主要工厂之一。
因此，上海工厂提高了产量，特斯拉今年在中国的销量打破了纪录，成为中国最受欢迎的品牌之一，这激发了电动汽车行业潜在竞争对手的兴趣，现在中国电动汽车市场比以往任何时候都更具竞争性。
值得注意的是，这并非特斯拉首次进行大规模召回。他们似乎早就意识到这些问题，并试图逐步进行维修，以避免系统不堪重负并造成不必要的混乱。无论如何，今年5月和4月，该公司召回了超过10万辆Model 3。
2022年是特斯拉死亡人数最多的一年。
年中，美国国家公路交通安全管理局报告称，特斯拉显然造成了近 400 起使用自动驾驶功能的汽车事故中的至少 273 起。虽然这些数字可能需要进一步分析才能真正了解其影响，但不可否认的是，这本身就是一个相当高的数字。
就在几天前，新闻媒体报道了一起事故，一辆特斯拉汽车在中国广东街头开启自动驾驶功能后失控，导致两人死亡。11月14日拍摄的视频显示，这辆车突然加速，最终撞毁，造成两人死亡。
几个月前，也就是7月份，佛罗里达州发生了两起类似的事故。其中一起事故中，一名行人被撞；另一起事故中，特斯拉撞上了一辆停放的卡车。这些事故成为联邦调查局当年7月针对特斯拉展开的16项类似事件调查的一部分。
车辆的另一个常见缺陷是“幽灵刹车”，这也造成了损失。这种现象发生在车辆处于自动驾驶模式时，突然无故停车。特斯拉内部和有关部门正在对此现象进行调查。
所有这些事件只会加剧该公司的一系列冲突，以及埃隆·马斯克目前面临的诉讼，他被指控在 2018 年挪用公司资金。
四年前，埃隆·马斯克获得了53,000亿欧元的巨额奖金，他以业绩为由为其辩护。然而，原告声称，这实际上是他挪用特斯拉资金用于个人项目的手段。
马斯克参与了许多项目，其中一些项目通常与他无关，而且他经手的资金数额巨大。因此，他为了维持收支平衡而转移利润并不罕见。例如，几周前他大量抛售特斯拉股票以筹集资金收购推特，但事实证明这笔交易最终以失败告终。此次抛售最终导致特斯拉股价暴跌至两年来的最低点。
这位亿万富翁继续捍卫自己的立场，并保证他正在采取必要措施使特斯拉的财务状况恢复正常，但我们必须等到 2023 年的数据才能验证这一点。
