悬浮摩托车；未来飞行摩托车现已上市。

专注于空中交通技术的AERWINS Technologies公司上周在底特律车展上大放异彩。公司首席执行官小松修平发布了Xturismo摩托车，这款摩托车能够在高速飞行的情况下保持半小时以上的空中飞行。他还详细介绍了这款令人印象深刻的机器以及公司的未来发展计划。

发布会期间还进行了飞行演示，让与会者亲眼目睹了这架飞机的运行。Xturismo目前在日本限量发售，接受特殊订单，售价近100万欧元。一款尺寸较小的型号计划于明年上市，目前正在美国和其他国家进行测试。小松公司断言，这套交通系统将在未来几年的科技发展中发挥至关重要的作用。

未来飞行摩托车——悬浮摩托车现已上市。

近十年来，一直有迹象表明，政府和娱乐部门都在致力于研发高效的悬浮摩托车。这种能够离地飞行、克服各种障碍的摩托车的概念非常吸引人。

2017年，迪拜警方开始使用Scorpion-3悬浮滑板，这是该技术首次正式向公众展示。然而，Aerwins公司的产品在续航里程、速度、自主性和稳定性等方面都超越了这些型号。

这款飞机设计精巧：六个螺旋桨帮助它升空；其中两个较大的螺旋桨位于机身中央，其余三个较小的螺旋桨则位于四个角上，起到平衡和支撑的作用。机身的主要空间是飞行员座椅，在大多数国家，飞行员需要持有特殊执照才能驾驶这架微型飞机。

该公司正致力于获得必要的飞行许可和法律授权，以允许小型飞机自由飞行，因为在计划分销这些飞机的很多地区，这都是一个相当不确定的领域。

由于悬浮摩托车在日本不被视为航空器，因此不受此规则约束。加之日本是该公司的总部所在地，因此预售和分销工作已在日本启动。目前，首批测试样机的产量平均为200台。然而，日本工程师正致力于研发面向大众而非精英阶层的更经济实惠的版本。

与此同时，少数能够负担得起这种奢侈品的人必须等待几个月才能收到设备。首批订单从去年年底开始接受，但直到几个月前才开始发货。考虑到这是一款如此昂贵且创新的设备，如此复杂的流程也在意料之中。

虽然这一消息令许多从小就梦想驾驶飞行摩托车的人兴奋不已，但也有人担心这会对交通管理产生影响，或者批评其价格过高，认为这与其说是真正的社区进步，不如说是上层阶级的又一项特权。

飞行汽车的问题不在于技术，技术已经非常成熟。问题在于交通管制。在机场，空中交通管制员每分钟只需监控大约一两架飞机。试想一下，要控制每分钟数百辆飞行汽车的高度、速度和方向，这该是多么复杂。

— Ashish Pachory (@apachory) 2022年9月17日

虽然这看起来像是（而且很可能确实是）交通运输领域的一项革命性突破，但其他公司也在研发非常类似的车型，有些甚至功能更强大。例如铃木公司设计的Skydriver，以及同类型的Speeder，它利用人工智能来平衡四个大功率喷气发动机，最高时速可达320公里，而且未来速度还会更快。

“速射艇”是美国海军的一个项目，因此其主要用途并非商业用途。但是，该设计可以进行重新改造，用于其他用途。

40分钟的电池续航时间和卓越的稳定性，售价800.000万欧元。

Xturismo 采用混合动力系统，配备一台川崎发动机（很可能是 Ninja ZX-10），以燃油为燃料，并由额外的电动机驱动螺旋桨。据信，其燃油消耗量为每分钟 1 升，油箱容量为 40 升，使其能够持续飞行 40 分钟，打破了 Scorpion-3 的纪录。

至于外观，其未来主义的结构无疑营造出一种赛博朋克乌托邦的氛围。该公司官网提供三种不同配色方案的型号：红黑、蓝黑和全黑。这款产品长3.7米，高1.5米，宽2.4米，可承载一名驾驶员或最大100公斤的货物。

Xturismo 采用碳纤维部件打造的框架，减轻了重量，达到 300 公斤（对于飞机来说算是超轻型飞机），因此，凭借 228 马力的发动机，它能够达到 100 公里/小时的速度，创造了该领域的纪录。

预订一架这样的飞行器需要支付 2 万欧元。然而，总价目前接近 80 万欧元，这笔费用被一些人认为过于昂贵。为了解决这个问题，Aerwins 公司正在研发一款更小巧的全电动型号，预计价格将降至 5 万欧元。不过，我们还需要再等三年才能看到这款产品。