Mặc dù Một số người chỉ trích Toyota cho rằng công ty này đang tụt hậu về mặt thay đổi công nghệ.Nhà sản xuất hàng đầu Nhật Bản vừa đưa ra một thông báo quan trọng, giúp họ nhanh chóng đạt được mục tiêu. Loại bỏ ô nhiễm từ xe của bạnbằng cách sử dụng các cơ chế sạch hơn.
Theo một báo cáo của hãng tin AP, đề xuất của Toyota là: thay đổi cấu trúc bên trong của xe và áp dụng công nghệ xanh vào đó. Điều này có nghĩa là chủ sở hữu sẽ không phải thay đổi mô hình hiện tại của họ, do đó chi phí đầu tư sẽ thấp hơn. Đây là một ý tưởng sáng tạo và khác biệt, giúp cải thiện các điều kiện do biến đổi khí hậu gây ra.
Toyota muốn làm cho chiếc Corolla cũ của bạn trở nên thân thiện hơn với môi trường với lượng khí thải thấp hơn.
Giám đốc điều hành Toyota, Akio Toyoda, nói với các phóng viên rằng họ muốn Những chiếc xe của họ sẽ thân thiện hơn với môi trường mà không cần khách hàng phải mua mẫu xe mới. Họ sẽ đạt được điều này bằng cách thay thế các bộ phận gây ô nhiễm, trong trường hợp này là bình nhiên liệu và một số bộ phận khác. Đây là một thông báo quan trọng đối với công ty, vốn không mấy hào hứng với việc tung ra thị trường xe điện.
Toyota cho biết họ có kế hoạch chuyển đổi những chiếc xe cũ thành các mẫu xe thân thiện với môi trường để giảm lượng khí thải carbon, trong bối cảnh hãng xe này đang phải đối mặt với những lời chỉ trích ngày càng tăng về sự do dự trong việc phát triển xe điện. https://t.co/rEy3Hn66tD
— Insider Transportation (@insidertranspo) 15 Tháng một, 2023
Thông báo này ngụ ý rằng các mẫu xe hạng sang như Lexus và Prius sẽ được sửa đổi và điều chỉnh để phù hợp với các giải pháp thân thiện với môi trường, mặc dù kế hoạch hành động để đạt được điều này, hoặc khung thời gian thực hiện, vẫn chưa được giải thích. Hơn nữa, Hãng Toyoda đã trưng bày một chiếc Corolla Sprinter Trueno đời 1983 với động cơ được độ lại. Chiếc đầu tiên được thiết kế để chạy bằng hydro, còn chiếc thứ hai là một chiếc Levin được lắp thêm động cơ điện. Trong cả hai trường hợp, đây đều là giải pháp kinh tế hơn so với việc thay đổi xe.
Nhiều người cho rằng các nhà sản xuất là nguyên nhân chính gây ra mức độ ô nhiễm cao trên toàn thế giới. Đó là lý do tại sao hầu hết đã bắt đầu thiết kế các mẫu xe thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, Toyota đã tập trung nỗ lực vào xe hybrid., kết hợp công nghệ để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, đặc biệt là những người còn nghi ngờ về cách thức hoạt động của nó.
Theo dữ liệu do trang web electrek.co cung cấp, Toyota chỉ chiếm 1% tổng doanh số bán xe điện tại Hoa Kỳ trong năm 2022. Điều này được củng cố bởi các tuyên bố được đưa ra tại sự kiện ra mắt vào cuối tuần qua, được tờ Wall Street Journal đưa tin, trong đó nêu rõ: Các giám đốc điều hành cho rằng trọng tâm chính của họ không phải là sản xuất hàng loạt một số lượng lớn ô tô chạy bằng pin.
Toyota là thương hiệu ô tô có cam kết mạnh mẽ nhất đối với môi trường.
Để chứng minh điều đó Họ cam kết loại bỏ nhiên liệu hóa thạch.Nhóm tiếp thị của Toyota đã trình chiếu một loạt video giới thiệu một số phiên bản xe chạy bằng pin mà họ đã sử dụng và đạt được thành công trên thị trường. Họ cũng nhấn mạnh những chiến thắng mà họ đã đạt được trong các giải đua xe thế giới sử dụng xe hybrid.
Không giống như các công ty khác đã chọn con đường trực tiếp sản xuất ô tô chạy bằng pin, Toyota đã ưu tiên quảng bá công nghệ pin nhiên liệu hydro.Họ bắt đầu nghiên cứu vào năm 1997 và đến năm 2014 đã giới thiệu chiếc Toyota Mirai, mẫu xe này sau đó một năm đã được bán ra ở các châu lục khác. Hệ thống này dựa trên việc trích xuất nhiên liệu từ không khí và lưu trữ trong trục sau. Nhiên liệu này nặng 5 kg vì được nén ở áp suất 70 MPa. Thời gian nạp nhiên liệu chỉ mất năm phút và xe có tầm hoạt động 483 km.
Người phát ngôn cho biết công ty muốn hướng tới một tương lai dựa trên hydro và các nguồn năng lượng tái tạo khác. Họ giải thích rằng... Loại nhiên liệu tự nhiên này có thể được sử dụng trong bất kỳ loại phương tiện nào.Dù là cho mục đích giải trí, giao thông công cộng hay vận chuyển hàng hóa, tất cả các đề xuất này đều nằm trong khuôn khổ các mục tiêu môi trường năm 2050 của công ty, bao gồm sáu thách thức thuộc ba lĩnh vực khác nhau.
Trong #NgàyMôiTrườngThếGiới Chúng tôi đang củng cố cam kết của mình đối với hành tinh để phù hợp với Thử thách Môi trường Toyota 2050. Một trong những hành động chúng tôi đang lên kế hoạch cho năm nay là phát triển các sự kiện ra mắt xe hybrid bền vững và trung hòa carbon. 💚🌍 pic.twitter.com/DXYSQUWaHK
- Động cơ Toyota Centro (@ToyotaCentro) 5 Tháng Sáu, 2019
Một trong những cách họ thể hiện cam kết sử dụng hydro là thông qua liên minh được thiết lập năm ngoái với Daimler Buses để sản xuất pin hydro quy mô lớn. Bước đầu tiên là... pin mà họ sẽ dùng chung với Mercedes Benz Dùng cho xe buýt cỡ nhỏ. Thiết kế sẽ được các kỹ sư của Toyota giám sát để đạt hiệu quả tối đa và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, đảm bảo tính ổn định lâu dài.
Ngoài những điều trên, Công ty còn có những mục tiêu khác song hành với việc bảo vệ môi trường. Kế hoạch chính là giảm 90% lượng khí thải CO2 trong các xe ô tô mà họ sản xuất thông qua việc sử dụng công nghệ hydro và điện. Họ đã nỗ lực hướng tới mục tiêu này từ năm 2020, thời điểm mà cứ 10 xe Toyota đăng ký tại Tây Ban Nha thì có 7 xe là xe hybrid. Việc giảm thiểu này sẽ đạt được nhờ những nỗ lực họ đang thực hiện tại các nhà máy và việc sử dụng các linh kiện thay thế.
tương tự như vậy, Họ muốn phát triển các công nghệ khuyến khích tái chế.Để đạt được điều này, họ sẽ tìm cách tái sử dụng chất thải và tránh đưa chúng đến các bãi chôn lấp, từ đó giảm lượng rác thải. Theo dữ liệu trên trang web của họ, họ đã đạt được 85% mục tiêu trong vài năm đầu và kỳ vọng điều này sẽ dẫn đến lượng rác thải giảm hơn nữa trong tương lai. Về lâu dài, điều này sẽ giúp chúng ta sống trên một hành tinh tốt đẹp hơn, với trách nhiệm lớn hơn đối với thiên nhiên.
