Taglay ang mahigit 25 taon ng karanasan sa paglikha at pagmemerkado ng mga pasadyang sasakyang pantubig, kamakailan ay inilabas ni Rob Innes ang Jet Shark . Ang four-seater submersible na ito ay nag-aanyaya sa mga gumagamit na isawsaw ang kanilang sarili sa isang tunay na karanasan sa pagsisid sa ilalim ng tubig, na parang isang pating na mabilis na lumulusong sa tubig sa bilis na mahigit 70 km/h. Ito ay isang recreational vessel na idinisenyo upang maranasan ng mga gumagamit ang mga galaw ng isang great white shark.
Sa madaling salita, ang Jet Shark ay isang high-performance speedboat na may disenyong parang pating. Dahil sa teknolohiyang ginamit sa makabagong sasakyang-dagat na ito, kaya nitong gayahin ang mga galaw ng mga isdang ito , gamit ang mga pagtulak upang lumutang o gumalaw sa ilalim ng tubig. Bukod sa pagiging isang opsyon sa paglilibang, ang sasakyang-dagat na ito ay maaari ding gamitin bilang tradisyonal na bangka sa maaraw na mga araw , kasama ang dalawang pinto nito na parang pakpak ng gull na ganap na nakabukas.
Nakabuo kami ng isang science fiction submersible; kilalanin ang Jet Shark
Sa paglipas ng panahon, lahat ng uri ng recreational boat ay naging popular dahil sa pag-unlad at estandardisasyon ng mga electric powertrain. Ito ay humantong sa isang kahanga-hangang demokratisasyon ng teknolohiya ng electric battery, isang teknolohiyang niyakap ng maraming kumpanya sa buong mundo. Isa na rito si Rob Innes , isang taga-London na may mahigit 25 taong karanasan sa paglikha at pagmemerkado ng mga ganap na customized na bangka.
Kamakailan ay inilabas ng Innes ang isang semi-submersible vessel na dinisenyo bilang isang recreational craft, na nag-aalok ng kakaibang karanasan sa pagsisid sa ilalim ng tubig sakay ng isang maluwang, komportable, at madaling gamiting bangka. Ang sasakyang ito, na tinatawag na Jet Shark , ay may kakayahang gayahin ang mga galaw ng isang great white shark salamat sa makabagong teknolohiya nito.
Dahil sa kapansin-pansing disenyo nito, malinaw na ipinapakita ng sasakyang-dagat na ito ang ambisyosong layunin nitong gayahin ang hitsura ng isang pating. Nakakamit ito sa pamamagitan ng serye ng mga teknolohiya at proseso na may kakayahang gayahin ang mga galaw ng mga isdang ito , kapwa sa ilalim ng tubig at sa pamamagitan ng propulsyon na ginagamit nila upang lumabas sa ibabaw. Kaya naman, bagama't maaaring kahawig nito ang klasikong konsepto ng isang orca, ang makabagong modelong ito ay tunay na sumira sa hulmahan pagdating sa panggagaya ng katawan.
Mula sa labas, ang Jet Shark ay tila isang prototype na maliit na sasakyang-dagat na kayang magsakay ng hanggang apat na tao . Nagtatampok ito ng katawan ng barko na idinisenyo upang makayanan ang presyon at bigat, na nagpapabuti sa operasyon nito nang hindi isinasakripisyo ang disenyo nito, na ginagawa itong isang semi-submersible na bangka. Dahil dito, nagagamit nito ang halos lahat ng oras nito sa paglalakbay sa ibabaw ng tubig.
Sa loob, ang bagong bangka ni Rob Innes ay inilarawan na mayroong kumbensyonal na internal combustion engine . Ito ay nananatiling isang kawili-wiling teknolohiya sa industriya ng pagbabangka dahil sa pagdepende nito sa mga fossil fuel. Bilang resulta, pinili ng developer ang isang Kodiak Marine 6.2L V8 engine, na may kakayahang makagawa ng hanggang 420 hp.
Bukod pa rito, dahil sa pag-install ng serye ng mga turbine, ang Jet Shark ay umaabot sa bilis na 72 km/h kapag lumubog sa lalim na halos 2 metro . Bukod pa rito, ang sasakyang-dagat ay may mga electro-hydraulic control , na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng napakalaking diving aircraft.
Dahil dito, ang Jet Shark ay madaling makontrol sa ilalim ng tubig gamit ang mga rear elevator at ang thrust vectoring ng jet engine. Bukod pa rito, ang snorkel/camera tube ay nananatili sa ibabaw ng tubig, habang ang sasakyang-dagat ay lumulubog lamang sa lalim na 5 talampakan. Samakatuwid, ito ay lubos na ligtas dahil kung ang sasakyang-dagat ay mawalan ng lakas sa anumang kadahilanan, maaari itong agad na lumitaw sa ibabaw.
Sinasabing ang Jet Shark ay may halos tatlong beses na mas malaki kaysa sa two-seat Seabreacher.
Sa usapin ng infotainment, pinapayagan ng developer ang mga sakay o gumagamit ng sasakyang-dagat na kontrolin ang mga hawakan sa pamamagitan ng ilang magagamit na screen . Malinaw na ipinapakita ng feature na ito na ito ay isang paraan ng transportasyon na idinisenyo para sa paglilibang at libangan. Walang alinlangan, ito ay isang produktong pang-libangan na hindi katulad ng anumang nakita noon sa mundo, na nakakakuha ng atensyon ng mga tao sa pamamagitan ng pag-aalok ng kakaiba at kapana-panabik na karanasan sa sektor ng tubig.
Bagama't naibigay na ang mga detalye tungkol sa pag-unlad at operasyon nito, hindi pa inihahayag ng kumpanya ang gastos nito. Samakatuwid, ang pinakamalaking limitasyon nito ay may kaugnayan sa presyo, ngunit inaasahang aabot ito sa pagitan ng €200.000 at €300.000.
