Bagaman Ilan sa mga kritiko ng Toyota ay nagsasabing nahuhuli ang kompanya pagdating sa pagbabago sa teknolohiya.Ang nangungunang tagagawa ng Hapon ay gumawa ng isang mahalagang anunsyo na makakatulong sa kanila na makamit ang kanilang layunin sa maikling panahon. alisin ang polusyon mula sa iyong mga sasakyangamit ang mas malinis na mekanismo.
Ayon sa isang ulat ng ahensya ng balita ng AP, ang panukala ng Toyota ay pagbabago ng panloob na komposisyon ng mga sasakyan at ilapat ang berdeng teknolohiya sa mga ito. Nangangahulugan ito na hindi na kailangang baguhin ng mga may-ari ang kanilang kasalukuyang modelo, kaya mas mababa ang pamumuhunan. Ito ay isang makabago at kakaibang ideya na makakatulong na mapabuti ang mga kondisyong dulot ng pagbabago ng klima.
Gusto ng Toyota na gawing mas berde ang iyong lumang Corolla na may mas kaunting emisyon
Sinabi ng CEO ng Toyota na si Akio Toyoda sa mga reporter na gusto nila na ang kanilang mga sasakyan ay maging mas environment-friendly nang hindi na kailangang bumili pa ng bagong modelo ang mga customer. Makakamit nila ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga piyesang lumilikha ng polusyon, sa kasong ito ang tangke ng gasolina at ilang iba pang mga bahagi. Ito ay isang mahalagang anunsyo para sa kumpanya, na hindi gaanong masigasig sa paglulunsad ng mga electric car sa merkado.
Sinabi ng Toyota na plano nitong gawing eco-friendly ang mga lumang kotse para mabawasan ang carbon emissions, habang nahaharap ang tagagawa ng kotse sa tumataas na kritisismo dahil sa pag-aatubili sa paggamit ng EV. https://t.co/rEy3Hn66tD
— Transportasyon ng Insider (@insidertranspo) Enero 15, 2023
Ipinahihiwatig ng anunsyo na ang mga luxury model tulad ng Lexus at Prius ay babaguhin at iaangkop sa mga alternatibong eco-friendly, bagama't hindi ipinaliwanag ang plano ng aksyon para makamit ito, o ang takdang panahon para gawin ito. Bukod pa rito, Ipinakita ng Toyoda ang isang 1983 Corolla Sprinter Trueno na may binagong makina Ang una ay dinisenyo upang tumakbo sa hydrogen, at ang pangalawa ay isang Levin na may naka-install na motor na de-kuryente. Sa parehong mga kaso, ito ay isang mas matipid na alternatibo kaysa sa pagpapalit ng sasakyan.
Marami ang sinisisi ang mga tagagawa sa pagiging pangunahing responsable sa mataas na antas ng polusyon na nakikita sa buong mundo. Kaya naman karamihan ay nagsimulang magdisenyo ng mga modelong eco-friendly. Gayunpaman, Itinuon ng Toyota ang mga pagsisikap nito sa mga hybrid na kotse, na pinagsasama ang teknolohiya upang matugunan ang mga pangangailangan ng customer, lalo na sa mga may pagdududa kung paano ito gumagana.
Ayon sa datos na ibinigay ng website na electrek.co, ang Toyota ay bumubuo lamang ng 1% ng kabuuang benta ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Estados Unidos noong 2022. Sinusuportahan ito ng mga pahayag na ginawa sa kaganapan ng paglulunsad noong katapusan ng linggo, na iniulat ng Wall Street Journal, kung saan Ipinapalagay ng mga ehekutibo na ang kanilang pangunahing pokus ay hindi ang maramihang paggawa ng maraming sasakyang pinapagana ng baterya.
Ang Toyota ang tatak ng kotse na pinaka-nakatuon sa kapaligiran
Para ipakita na May pangako silang alisin ang mga fossil fuelNagtanghal ang marketing team ng Toyota ng isang serye ng mga video na nagpapakita ng ilan sa mga bersyong pinapagana ng baterya na kanilang ginamit at naging matagumpay sa merkado. Itinampok din nila ang mga tagumpay na kanilang nakamit sa mga world rally gamit ang mga hybrid na sasakyan.
Hindi tulad ng ibang mga kumpanya na piniling direktang dumaan sa mga sasakyang pinapagana ng baterya, Mas pinili ng Toyota na isulong ang mga hydrogen fuel cell.Sinimulan nila ang kanilang pananaliksik noong 1997 at noong 2014 ay ipinakilala ang Toyota Mirai, na naging available sa ibang mga kontinente pagkalipas ng isang taon. Ang sistema ay batay sa pagkuha ng gasolina mula sa himpapawid at pag-iimbak nito sa isang rear axle. Ito ay may bigat na 5 kilo dahil ito ay naka-compress sa 70 MPa. Ito ay tumatagal ng limang minuto upang mag-refuel at may saklaw na 483 kilometro.
Sinasabi ng mga tagapagsalita na nais ng kumpanya na makamit ang isang kinabukasan na nakabatay sa hydrogen at iba pang mga mapagkukunan ng renewable energy. Ipinaliwanag nila na Ang natural na panggatong na ito ay maaaring gamitin sa anumang uri ng sasakyanMapa-para sa paglilibang, pampublikong transportasyon, o kargamento, lahat ng mga panukalang ito ay nakabalangkas sa mga layuning pangkapaligiran ng kumpanya para sa 2050, na kinabibilangan ng anim na hamon sa tatlong magkakaibang larangan.
Sa #PandaigdigangArawngKapaligiran Pinatitibay namin ang aming pangako sa planeta na makiisa sa Toyota Environmental Challenge 2050. Isa sa mga aksyon na aming pinaplano para sa taong ito ay ang pagbuo ng mga sustainable at carbon-neutral na hybrid vehicle launch event. 💚🌍 pic.twitter.com/DXYSQUWaHK
— Toyota Centro Motor (@ToyotaCentro) Hunyo 5, 2019
Isang paraan na ipinakita nila ang kanilang pangako sa paggamit ng hydrogen ay sa pamamagitan ng alyansang itinatag noong nakaraang taon kasama ang Daimler Buses para sa malawakang produksyon ng mga bateryang nakabatay sa hydrogen. Ang unang hakbang ay... ang baterya na ibabahagi nila sa Mercedes Benz para gamitin sa isang maliit na bus. Ang disenyo ay pangangasiwaan ng mga inhinyero ng Toyota upang makamit ang pinakamataas na kahusayan at mababang konsumo ng gasolina, na tinitiyak ang pangmatagalang katatagan.
Bilang karagdagan sa nabanggit, Ang kompanya ay may iba pang mga layunin na kasabay ng pangangalaga sa kapaligiran. Ang pangunahing plano ay bawasan ang emisyon ng CO2 ng 90% sa mga sasakyang kanilang ginagawa sa pamamagitan ng paggamit ng mga teknolohiyang hydrogen at electric. Sinisikap nilang makamit ang layuning ito simula noong 2020, kung kailan 7 sa bawat 10 sasakyang Toyota na nakarehistro sa Espanya ay mga hybrid. Makakamit ang pagbawas na ito alinsunod sa trabahong ginagawa nila sa kanilang mga pabrika at ang paggamit ng mga alternatibong bahagi.
Gayundin, Gusto nilang bumuo ng mga teknolohiyang naghihikayat sa pag-recycleUpang makamit ito, sisikapin nilang gamitin muli ang basura at iwasan ang pagpapadala nito sa mga landfill, sa gayon ay mababawasan ang antas ng basura. Ayon sa datos sa kanilang website, nakamit nila ang 85% ng kanilang layunin sa mga unang ilang taon at inaasahan na ito ay kumakatawan sa mas kaunting tonelada ng basura sa hinaharap. Sa katagalan, makakatulong ito sa atin na mamuhay sa isang mas mahusay na planeta, na may mas malaking responsibilidad sa kalikasan.
