Në Panairin e Jahteve në Monako 2022 , u prezantua një nëndetëse luksoze prej akriliku e quajtur Project Hercules , një prodhim i përbashkët midis Dark Ocean Design dhe Espen Oein . Njoftimi për shtyp që njofton lançimin e saj pohon se do ta ndryshojë plotësisht mënyrën se si njerëzit lidhen me fundin e oqeanit.
Disa pyesin veten nëse do të bëhet ndonjëherë realitet dhe do të zhytet në thellësitë e deteve ose oqeaneve. Në të vërtetë, çdo gjë është e mundur. Ende nuk ka një datë lançimi, por super të pasurit mezi presin mbërritjen e tij për ta shtuar në koleksionet e tyre të artikujve luksozë . Sepse çmimi i tij është pothuajse me siguri i tepruar, diçka që personi mesatar thjesht nuk mund ta përballojë.
Projekti Hercules krijon një automjet luksoz nënujor
Kjo nëndetëse ka një dizajn të ngjashëm me një trup të zgjatur me flluska . Prioriteti është t'u ofrojë pamje të mira panoramike pasagjerëve të ulur rehat. Ekziston një ndarje që ndan pilotin nga pasagjerët, e cila mund të hapet në çdo kohë, varësisht nga peizazhi.
Një njoftim emocionues u bë gjatë @mys_monaco 2022 ; @tritonsubs ka bashkëpunuar me Espen Øino International dhe Dark Ocean DeepSea për nëndetësen e saj më të fundit prej akriliku, Project Hercules. https://t.co/Jvx3PMN0ml pic.twitter.com/5EyKUjiYZK
— SuperYacht Times (@sytreports) 5 tetor 2022
Nga ana tjetër, ajo vjen e pajisur me kamera të jashtme që i transmetojnë informacion pilotit , duke ndihmuar në përmirësimin e fushës së shikimit të tyre. Përveç kësaj, ajo përfshin katër shtytës që e lejojnë atë të notojë ose të rrëshqasë brenda nëndetëses, ndryshe nga modelet e tjera tradicionale. Në pjesën e përparme, ajo ka një mbrojtëse nga përplasja dhe një seksion që e lejon atë të lëvizë përpara ose prapa, sipas nevojës.
Sipas Patrick Lahey, Triton ka punuar me modele të ndryshme nëndetësesh vitet e fundit, gjithmonë me qëllim që t'i bëjë ato më të gjithanshme. Ato janë përdorur gjithashtu në projekte të ndryshme shkencore, xhirime dokumentarësh dhe zhytje në vende të ndryshme për të përmbushur kërkesat e klientëve.
Kompanitë përgjegjëse për projektimin dhe prodhimin komentuan se nëndetësja do të ofrojë relaksim dhe privatësi të pakrahasueshme. Do të jetë një përvojë që do të magjepsë që nga momenti i parë dhe do t'i sjellë një dimension të ri lundrimit në det të thellë. Në javët në vijim, inxhinierët do të punojnë në aspekte të tjera që lidhen me analizën e dinamikës së lëngjeve dhe presin të paraqesin detajet përfundimtare në Panairin Ndërkombëtar të Jahteve në Fort Lauderdale.
Nëndetësja më e shpejtë në botë që do të ndryshojë përvojat nënujore
Kjo mrekulli e inxhinierisë moderne mund t'i rezistojë thellësive deri në 200 metra dhe të udhëtojë me një shpejtësi prej 8 nyjesh , afërsisht 15 kilometra në orë, pothuajse dyfishi i shpejtësisë së anijeve tradicionale. Kjo do t'u lejojë udhëtarëve të lundrojnë nëpër tufa më të mëdha peshqish dhe të zbulojnë një larmi të gjerë të jetës detare. Krijuesit e saj e përshkruajnë atë si performancën më të mirë luksoze të zhytjes.
Ideja është të ndahemi nga paradigmat tradicionale, duke ofruar më shumë hapësirë dhe, sigurisht, luks. Hapësirat mund të ridizajnohen, kështu që në vend që të jenë një vend për pilotin dhe pasagjerët, ato bëhen një dhomë ndenjeje, një sallë pritjeje e hapur ose një bar i vogël. John Ramsay beson se përvoja e përgjithshme përmirësohet duke shtyrë kufijtë e inxhinierisë. Dhe rezultati është unik, ndryshe nga çdo gjë tjetër.
Detaje të tjera interesante të këtij projekti përfshijnë kapacitetin e tij për 9 persona, duke e bërë hapësirën shumë të rehatshme për të gjithë. Mobiljet mund të shtohen sipas dëshirës, me kusht që të jenë në përputhje me dimensionet, të cilat janë 20,67 metra të gjata, 9,0 metra të gjera dhe 7,7 metra të larta. Kapaciteti maksimal i peshës është 600 kilogramë, dhe ka një jetëgjatësi baterie prej 10 orësh, kohë e mjaftueshme për një udhëtim të këndshëm.
Kjo kompani me seli në Florida ka 15 vjet përvojë në ndërtimin e anijeve luksoze si për studiuesit ashtu edhe për milionerët. Disa nga anijet e tyre mund të zbresin deri në 1.000 metra dhe të kushtojnë mbi katër milionë euro. Por kjo nuk është ajo që i shqetëson blerësit. Përkundrazi, ata përqendrohen te aksesorët dhe veçoritë shtesë të përfshira.
Ata hynë fillimisht në librat e rekordeve duke zhytur një nga nëndetëset e tyre në 10.925 metra. Kapiteni ishte Victor Vescovo, i cili ishte përgjegjës për manovrimin e Triton 36000/2 Full Ocean Depth. Dhe kështu ata kanë arritur të pushtojnë botën me krijimet e tyre gjithnjë e më moderne, të sofistikuara dhe të shpejta.
