Letos, 5. junija, IBM-ov Mayflower je končal brezpilotna navigacija po odhodu iz Plymouth 27. aprilaPo petih tednih jadranja je prispel/a v pristanišče Halifax v Kanadi, ki postane prvo potovanje samozaposlenih na svetuvendar ni imel srečnega konca, saj je bila ladja, ki je bila namenjena prečkati Atlantik Ni dosegel pričakovanega cilja.
Tako je nastala replika legendarna Maryflower leta 1620, ni mogel doseči istega cilja kot original, ki je odšel iz Plymouth Massachussets takrat. Nekateri tehnične težave in nepričakovane okvare naredil IBM-ovi tehniki moral sem vzeti nekaj improvizirane odločitve kot je bilo to v primeru doseganja drugega končnega cilja. To je pomenilo, da Prvi avtonomni let na svetu se je v nekaterih pogledih izkazal za neuspeh.
Misija opravljena, a neuspešna
Misija je bila končana, vendar ni bila uspešna, saj je bil njen glavni cilj ladja Prečkal bo Atlantik, dokler ne doseže Massachussetsslediti isti poti kot prvotna različica, tokrat pa brez posadke na krovu. Resnica je, da je ladja prispela v Kanada, zato so ga sprejeli v Pristanišče Halifax, Nova Škotska.
Trimaran, krščen z imenom Mayflower, ki je sestavljen iz kamere in senzorji, Želel sem poustvariti potovanje iz leta 1960; uspelo mi je, vendar le delno. To potovanje je trajalo pet tednovMed ogledom so odkrili več težav. Takole je bilo avtonomni čoln moral narediti nenačrtovan postanek v Azorski otok.
Takrat je dr. ekipa IBM Moral je iti tja, da bi nekaj naredil nujna popravilaDo konca maja, že z Mayflower na morju, pojavile so se nove težaveTokrat je šlo za akumulatorji zaganjalnika generatorja, Zato so morali nadaljevati s prekinjenim polnilnim tokokrogom.
Zaradi teh težav je raziskovalno podjetje ProMare, Kdorkoli je bil del tega projekta, je moral aktivirati pomožni navigacijski računalnik, ki je bil nameščen za primer takšnih težav. Zahvaljujoč temu računalniku je trimaran lahko nadaljeval z vožnjo, vendar se je ekipa odločila, da raje ne doseči Massachussets.
"Mayflower prečka Atlantik, vendar zaradi mehanskih težav ne doseže svojega končnega cilja. Prvo potovanje avtonomne ladje je postalo resničnost."
Namesto tega cilja so se raje odpravili proti pristanišče Halifaxki je bil veliko bližje kot kateri koli drug cilj v ZDATo pomeni, da misija ni bila povsem uspešna, vendar je dosegla svoj končni cilj. Vse to predstavlja nov korak naprej v tekmi za dosego ... avtonomne ladje bodo kmalu lahko plule po morjihTrenutno obstaja več projektov, ki si prizadevajo za isti cilj.
Ali so avtonomne ladje izvedljive?
Tehnološki razvoj je prisoten v vseh sektorjih; tako je pomorski sektor Ni ostalo zadaj in vse kaže na to. čolni avtonomna Zdaj so resničnost. Čeprav je res, da je to prvo potovanje doživelo nekaj težav in ni doseglo cilja, je prvič dokazalo, da lahko te ladje plujejo po morju in prepotujejo dolge razdalje.
Zelo verjetno je, da bo v tej prvi fazi brezpilotne ladje Morda ne boste takoj videli velikih rezultatov, vendar bo ta tehnologija nedvomno uvajana postopoma, zato bodo izboljšave prihajale počasi. Na primer, cilj uporabe te tehnologije v mornarici je doseči ... trajekt z določeno potjo, lahko samostojno navigira.
V teh primerih, medtem ko trajekt pluje sam, Servisna ekipa bi bila odgovorna za oskrbo potnikovVendar to še ni konec, saj sistemi Samo nadzor navigacije mora biti sposoben zagotoviti rešitve za umetna inteligenca, ki mora plovilom omogočati odzivanje na nepredvidene situacije kakršni so ovire na poti ali nevihte.
Uporaba tovrstnih tehnologij v pomorski sektor To bi lahko bilo v prihodnosti zagotovo zelo izvedljivo. Lahko bi ponudilo tudi številne prednosti, med katerimi bi bila večja varnost med potovanjem. Glede na različne študije je bilo dokazano, da 60 % pomorskih nesreč Nastanejo zaradi človeške napake ali malomarnosti pri neustreznem usposabljanju.
Zato se šteje, da je Avtonomne ladje bi bile veliko varnejše za človeško življenje, To bi odpravilo tveganja, s katerimi se posadke soočajo pri plovbi na odprtem morju. Poleg tega bi uživanje v plovbi brez posadke omogočilo zmanjšati stroške osebjazmanjšanje za vsaj eno 20 in 40 % celotnih stroškov, vključno z plače, zavarovanja, pogodbe, določbe, Med drugim.
Zato lahko rečemo, da Avtonomne ladje so v prihodnosti precej izvedljiveTo bo mnogim podjetjem omogočilo znatno zmanjšanje stroškov dela in predvsem večjo varnost na vsaki poti. Vendar pa je pri tej vrsti tehnologije še veliko prostora za izboljšave, zato velja, da je za dosego uspeha v brezpilotna plovila Še veliko dela je treba opraviti.
#DDMTeCuenta (IBM-ovo avtonomno vesoljsko plovilo Mayflower uspešno prečka Atlantik) je bilo objavljeno na Divulgador… https://t.co/F5Ut9qsVC1#SrečenPonedeljek #Novice #Rusija #NLP #Skrivnosti #znanost #Zgodovina #Tehnologija @misteriofloral@Cacaricuetanos1 @SentinellaDavid @Noealej1 pic.twitter.com/aDKZHQT1rP
— DivulgadoresMisterio (@DDMisterio) Junij 6, 2022
