Spoločnosť AERWINS Technologies , ktorá sa zameriava na leteckú mobilitu, sa minulý týždeň predstavila na autosalóne v Detroite. Generálny riaditeľ spoločnosti Shuhei Komatsu predstavil Xturismo, motocykel schopný udržať sa vo vzduchu viac ako pol hodiny pri vysokých rýchlostiach. Poskytol podrobnosti o pôsobivom stroji a budúcich plánoch spoločnosti.
Prezentáciu sprevádzala letová ukážka, ktorá umožnila účastníkom vidieť lietadlo v akcii. Xturismo je dostupné na špeciálnu objednávku v limitovanej edícii pre Japonsko za cenu takmer jeden milión eur a menší model, ktorého uvedenie na trh je naplánované na budúci rok, sa v súčasnosti testuje pre Spojené štáty a ďalšie krajiny. Spoločnosť Komatsu tvrdí, že tento dopravný systém bude hrať zásadnú úlohu v technológii nasledujúcich rokov.
Hoverbike; lietajúci motocykel budúcnosti je už k dispozícii na kúpu
Už takmer desaťročie existujú náznaky projektov na vytvorenie efektívneho vznášadla, a to pre vládne aj rekreačné účely. Myšlienka motocykla, ktorý sa dokáže sám zdvihnúť zo zeme a prekonať všetky prekážky, je veľmi lákavá.
V roku 2017 začala dubajská polícia používať hoverboardy Scorpion-3, ktoré boli prvou oficiálnou ukážkou tejto technológie verejnosti. Výtvor spoločnosti Aerwins však tieto modely prekonáva vo všetkých aspektoch: dojazd, rýchlosť, autonómia a stabilita.
Konštrukcia je robustná: šesť vrtúľ pomáha zdvihnúť ho zo zeme; dve sú väčšie a nachádzajú sa v strede, zatiaľ čo zvyšné tri, menšie, sú umiestnené v štyroch rohoch pre rovnováhu a oporu. Hlavným priestorom je sedadlo pilota a vo väčšine krajín bude pilot potrebovať špeciálny preukaz na riadenie tohto miniatúrneho lietadla.
Spoločnosť sa zameriava na získanie potrebných letových povolení a zákonných oprávnení, ktoré umožnia voľný pohyb malých lietadiel, keďže ide o pomerne neistú oblasť na veľkej časti územia, kde sa plánuje ich distribúcia.
Japonsko je z tohto pravidla vyňaté, pretože vznášadlá sa tam nepovažujú za lietadlá. To spolu s faktom, že je to krajina pôvodu spoločnosti, je dôvodom, prečo sa tam začal predpredaj a distribúcia. V súčasnosti sa vyvíja priemerne 200 kusov tohto úvodného testovacieho modelu. Japonskí inžinieri však pracujú na vytvorení dostupnejších verzií pre širokú verejnosť, nielen pre elitu.
Medzitým tí zopár, ktorí si môžu dovoliť takýto luxus, musia čakať niekoľko mesiacov, kým dostanú svoje zariadenie. Prvé objednávky sa začali prijímať koncom minulého roka, ale dodávky boli uskutočnené až pred pár mesiacmi. Zložitý protokol je očakávaný vzhľadom na to, že ide o také drahé a inovatívne zariadenie.
Zatiaľ čo táto správa nadchla mnohých, ktorí od detstva snívali o tom, že budú vodičmi lietajúcej motorky, iní sa obávajú dôsledkov, ktoré to bude mať na riadenie dopravy, alebo kritizujú vysoké ceny s tým, že namiesto skutočného pokroku v komunite ide len o ďalšiu výsadu pre vyššie triedy.
Problém s lietajúcimi autami nie je v technológii. Tých existuje všade naokolo. Problémom je riadenie dopravy. Na letiskách musí riadenie letovej prevádzky monitorovať približne 1 – 2 lietadlá za minútu. Predstavte si, že by ste všade na svete ovládali výšku, rýchlosť a smer stoviek lietajúcich áut za minútu.
— Ashish Pachory (@apachory) 17. septembra 2022
Hoci sa to môže zdať a pravdepodobne aj je revolučným krokom v oblasti dopravy, iné spoločnosti pracujú na veľmi podobných modeloch, niektoré dokonca s lepšími vlastnosťami. Tak je to v prípade Skydrivera , ktorý navrhla spoločnosť Suzuki, alebo Speedera, vozidla rovnakého štýlu, ktoré využíva umelú inteligenciu na vyváženie štyroch vysokovýkonných prúdových motorov a dosahuje rýchlosť až 320 kilometrov za hodinu a v budúcnosti ich bude ešte viac.
Speeder je projekt pre námorníctvo Spojených štátov, preto nie je primárne určený na komerčné použitie. Dizajn sa však dá prepracovať a prispôsobiť na iné účely.
40 minút výdrže batérie a vynikajúca stabilita za 800 000 eur
Xturismo pracuje s hybridným zdrojom energie s motorom Kawasaki – pravdepodobne Ninja ZX-10 – ktorý beží na palivo, a ďalšími elektromotormi na pohon vrtúľ. Predpokladá sa, že spotrebuje jeden liter paliva za minútu s objemom 40 litrov, čo mu umožňuje udržiavať let 40 minút, čím prekonáva rekord Scorpionu-3.
Čo sa týka jeho vzhľadu, je samozrejmé, že vďaka svojej futuristickej štruktúre pripomína kyberpunkovú utópiu. Oficiálna webová stránka spoločnosti ponúka modely v troch rôznych farebných schémach: červená a čierna, modrá a čierna alebo celočierna. S dĺžkou 3.7 metra, výškou 1.5 metra a šírkou 2.4 metra dokáže uniesť vodiča alebo náklad až do 100 kg.
Xturismo má rám s dielmi z uhlíkových vlákien pre odľahčenie hmotnosti, ktorá dosahuje 300 kilogramov (považované za ultraľahké lietadlo). Vďaka tomu mu motor s výkonom 228 koní umožňuje dosiahnuť rýchlosť 100 km/h, čo je rekord v tejto oblasti.
Rezerváciu jedného z týchto lietajúcich vozidiel je možné vykonať za 20 000 eur. Celkové náklady však teraz dosahujú takmer 800 000 eur, čo niektorí považujú za premrštenú sumu. Aby sa tento problém vyriešil, spoločnosť Aerwins pracuje na menšom, plne elektrickom modeli, ktorého cena by sa znížila na 50 000 eur. Na to si však budeme musieť počkať ďalšie tri roky.
Komentáre sú uzavreté.