Met meer dan 25 jaar ervaring in het ontwerpen en verkopen van op maat gemaakte waterscooters, heeft Rob Innes onlangs de Jet Shark onthuld . Deze vierpersoons onderzeeër nodigt gebruikers uit om zich onder te dompelen in een authentieke duikervaring, alsof ze een haai zijn die met meer dan 70 km/u door het water raast. Het is een recreatievaartuig dat is ontworpen om gebruikers de bewegingen van een witte haai te laten ervaren.
De Jet Shark is in feite een snelle speedboot met een haaiachtig ontwerp. Dankzij de technologie in dit innovatieve vaartuig kan hij de bewegingen van haaien nabootsen en met behulp van stuwkracht naar de oppervlakte komen of onder water bewegen. Naast recreatief gebruik kan deze boot op zonnige dagen ook als een traditionele boot worden gebruikt , met de twee vleugeldeuren volledig open.
We hebben een sciencefiction-onderzeeër ontwikkeld; maak kennis met Jet Shark.
Door de ontwikkeling en standaardisatie van elektrische aandrijvingen zijn in de loop der tijd allerlei soorten recreatieboten populair geworden. Dit heeft geleid tot een opmerkelijke democratisering van elektrische accutechnologie, een technologie die door een groot aantal bedrijven wereldwijd is omarmd. Een van hen was Rob Innes , een Londenaar met meer dan 25 jaar ervaring in het ontwerpen en verkopen van volledig op maat gemaakte boten.
Innes heeft onlangs een semi-onderdompelbaar vaartuig onthuld, ontworpen als recreatieboot, dat een unieke duikervaring biedt aan boord van een ruime, comfortabele en gebruiksvriendelijke boot. Dit vaartuig, genaamd Jet Shark , is dankzij geavanceerde technologie in staat de bewegingen van een witte haai te simuleren.
Met zijn opvallende ontwerp laat dit vaartuig duidelijk zijn ambitieuze doel zien: het uiterlijk van een haai nabootsen. Dit wordt bereikt door een reeks technologieën en processen die de bewegingen van deze vissen nabootsen , zowel onder water als door de voortstuwing die ze gebruiken om naar de oppervlakte te komen. Hoewel het dus lijkt op het klassieke beeld van een orka, heeft dit innovatieve model de traditionele lichaamsimitatie werkelijk doorbroken.
Van buitenaf lijkt de Jet Shark een prototype van een klein vaartuig met plaats voor maximaal vier personen . De romp is ontworpen om druk en gewicht te weerstaan, waardoor de vaareigenschappen verbeterd worden zonder afbreuk te doen aan het ontwerp. Hierdoor is het een semi-onderdompelbare boot, die het grootste deel van de tijd aan de oppervlakte kan varen.
Vanbinnen heeft de nieuwe boot van Rob Innes volgens de beschrijving een conventionele verbrandingsmotor . Deze technologie blijft interessant in de botenindustrie vanwege de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. Daarom koos de ontwikkelaar voor een Kodiak Marine 6.2L V8-motor, die tot 420 pk kan leveren.
Dankzij de installatie van een reeks turbines bereikt de Jet Shark bovendien snelheden van 72 km/u wanneer hij tot een diepte van bijna 2 meter duikt . Verder is het vaartuig uitgerust met elektrohydraulische besturing , die noodzakelijk is voor de bediening van dit enorme duikvliegtuig.
Dankzij deze eigenschappen kan de Jet Shark gemakkelijk onder water worden bestuurd met behulp van de achterste hoogteroeren en de stuwkrachtregeling van de straalmotor. Bovendien blijft de snorkel/camerabuis boven water, terwijl het vaartuig slechts tot een diepte van 5 meter duikt. Daardoor is het zeer veilig , want mocht het vaartuig om welke reden dan ook stroom verliezen, dan kan het direct weer naar de oppervlakte komen.
De Jet Shark zou ongeveer drie keer zoveel volume hebben als de tweepersoons Seabreacher.
Wat betreft infotainment biedt de ontwikkelaar de gebruikers van het vaartuig de mogelijkheid om de bedieningselementen via verschillende schermen te gebruiken . Deze functie laat duidelijk zien dat het een vervoermiddel is dat is ontworpen voor recreatie en vermaak. Het is zonder twijfel een recreatieproduct dat zijn weerga niet kent en dat de aandacht trekt door een unieke en spannende ervaring in de watersport te bieden.
Hoewel er al details bekend zijn over de ontwikkeling en werking ervan, heeft het bedrijf de kosten nog niet onthuld. De grootste beperking is dan ook de prijs, maar de kosten zullen naar verwachting tussen de €200.000 en €300.000 liggen.
