Ar vairāk nekā 25 gadu pieredzi pielāgotu ūdens transportlīdzekļu radīšanā un tirdzniecībā, Robs Inness nesen atklāja Jet Shark . Šis četrvietīgais zemūdens kuģis aicina lietotājus iegremdēties autentiskā zemūdens niršanas pieredzē, it kā viņi būtu haizivs, kas traucas pa ūdeni ar ātrumu virs 70 km/h. Tas ir atpūtas kuģis, kas paredzēts , lai ļautu lietotājiem izbaudīt lielas baltās haizivs kustības.
Būtībā Jet Shark ir augstas veiktspējas ātrlaiva ar haizivs līdzīgu dizainu. Pateicoties šajā inovatīvajā kuģī izmantotajai tehnoloģijai, tā var atdarināt šo zivju kustības , izmantojot vilces, lai paceltos virspusē vai pārvietotos zem ūdens. Papildus tam, ka šī laiva ir atpūtas iespēja, to saulainās dienās var izmantot arī kā tradicionālu laivu , jo tās divas kaijas spārnu formas durvis ir pilnībā atvērtas.
Esam izstrādājuši zinātniskās fantastikas zemūdens kuģi; iepazīstieties ar Jet Shark
Laika gaitā, pateicoties elektrisko spēka agregātu attīstībai un standartizācijai, ir kļuvušas populāras visu veidu atpūtas laivas. Tas ir novedis pie ievērojamas elektrisko akumulatoru tehnoloģijas demokratizācijas, ko ir pieņēmis liels skaits uzņēmumu visā pasaulē. Viens no tiem bija Robs Inness , londonietis ar vairāk nekā 25 gadu pieredzi pilnībā pielāgotu laivu radīšanā un tirdzniecībā.
Nesen Innes atklāja daļēji iegremdējamu kuģi , kas paredzēts kā atpūtas kuģis, piedāvājot unikālu zemūdens niršanas pieredzi uz plaša, ērta un lietotājam draudzīga kuģa. Šis kuģis ar nosaukumu Jet Shark , pateicoties tā progresīvajai tehnoloģijai, spēj simulēt lielas baltās haizivs kustības.
Ar savu pārsteidzošo dizainu šis kuģis skaidri demonstrē savu ambiciozo mērķi atdarināt haizivs izskatu. Tas tiek panākts, izmantojot virkni tehnoloģiju un procesu, kas spēj atkārtot šo zivju kustības gan zem ūdens, gan ar dzinēju, ko tās izmanto, lai iznirtu virspusē. Tādējādi, lai gan tas var atgādināt klasisko orkas koncepciju, šis inovatīvais modelis ir patiesi lauzis standartus ķermeņa imitācijas ziņā.
No ārpuses "Jet Shark" šķiet kā neliela kuģa prototips, kas var uzņemt līdz četriem cilvēkiem . Tā korpuss ir paredzēts spiediena un svara izturībai, uzlabojot tā darbību, neapdraudot tā dizainu, padarot to par daļēji iegremdējamu laivu. Tas ļauj tai lielāko daļu laika pavadīt, pārvietojoties pa ūdens virsmu.
Iekšpusē Roba Innesa jaunā laiva tiek raksturota kā aprīkota ar parastu iekšdedzes dzinēju . Tā joprojām ir interesanta tehnoloģija laivu nozarē, jo tā ir atkarīga no fosilā kurināmā. Tā rezultātā izstrādātājs izvēlējās Kodiak Marine 6.2 litru V8 dzinēju, kas spēj attīstīt līdz 420 ZS.
Turklāt, pateicoties vairāku turbīnu uzstādīšanai, "Jet Shark" sasniedz ātrumu 72 km/h, kad tas tiek iegremdēts gandrīz 2 metru dziļumā . Turklāt kuģim ir elektrohidrauliskas vadības ierīces , kas ir nepieciešamas milzīgā niršanas lidaparāta vadīšanai.
Pateicoties tam, "Jet Shark" var viegli vadīt zem ūdens, izmantojot aizmugurējos stūres ratus un reaktīvā dzinēja vilces vektorēšanu. Turklāt snorkelēšanas caurule/kameras caurule paliek virs ūdens, kamēr kuģis iegremdējas tikai 5 metru dziļumā. Tāpēc tas ir ļoti drošs , jo, ja kuģis kāda iemesla dēļ zaudē jaudu, tas var nekavējoties parādīties virspusē.
Tiek ziņots, ka Jet Shark tilpums ir aptuveni trīs reizes lielāks nekā divvietīgajam Seabreacher.
Runājot par informācijas un izklaides sistēmām, izstrādātājs ļauj ūdens transportlīdzekļa pasažieriem vai lietotājiem kontrolēt rokturus, izmantojot vairākus pieejamus ekrānus . Šī funkcija skaidri parāda, ka tas ir atpūtas un izklaides nolūkiem paredzēts pārvietošanās līdzeklis. Neapšaubāmi, tas ir atpūtas produkts, kas nav līdzīgs nekam pasaulē iepriekš, kas piesaista cilvēku uzmanību, piedāvājot unikālu un aizraujošu pieredzi ūdens sporta jomā.
Lai gan ir sniegta detalizēta informācija par tā izstrādi un darbību, uzņēmums vēl nav atklājis tā izmaksas. Tāpēc lielākais ierobežojums ir saistīts ar cenu, taču paredzams, ka tā izmaksās no 200 000 līdz 300 000 eiro.
