Rob Innesil on üle 25 aasta kogemust kohandatud veesõidukite loomisel ja turustamisel ning ta esitles hiljuti Jet Sharki . See neljakohaline allveelaev kutsub kasutajaid sukelduma autentsesse veealusesse sukeldumiskogemusse, justkui oleksid nad haid, kes kihutavad vees kiirusega üle 70 km/h. See on meelelahutuslik alus, mis on loodud selleks, et kasutajad saaksid kogeda suure valge hai liikumist.
Põhimõtteliselt on Jet Shark hailaadse disainiga võimas kiirpaat. Tänu selles uuenduslikus aluses kasutatavale tehnoloogiale suudab see jäljendada nende kalade liikumist , kasutades pinnale tõusmiseks või vee all liikumiseks tõukejõude. Lisaks meelelahutuslikule valikule saab seda alust päikesepaistelistel päevadel kasutada ka traditsioonilise paadina , kuna selle kaks kajakatiiba on täielikult avatud.
Oleme välja töötanud ulmelise allveelaeva; tutvuge Jet Sharkiga
Aja jooksul on kõikvõimalikud lõbusõidupaadid tänu elektriliste jõuülekannete arendamisele ja standardiseerimisele populaarseks muutunud. See on viinud elektriakude tehnoloogia märkimisväärse demokratiseerimiseni – tehnoloogia, mille on omaks võtnud suur hulk ettevõtteid kogu maailmas. Üks neist oli Rob Innes , londonlane, kellel on üle 25 aasta kogemust täielikult kohandatud paatide loomisel ja turustamisel.
Innes avalikustas hiljuti poolsukeldatava aluse, mis on disainitud lõbusõidulaevaks ja pakub ainulaadset veealuse sukeldumise kogemust avara, mugava ja kasutajasõbraliku paadiga. See alus nimega Jet Shark on tänu oma täiustatud tehnoloogiale võimeline simuleerima suure valge hai liikumist.
Oma silmatorkava disainiga näitab see alus selgelt oma ambitsioonikat eesmärki jäljendada hai välimust. See saavutatakse mitmete tehnoloogiate ja protsesside abil, mis on võimelised jäljendama nende kalade liikumist nii vee all kui ka pinnale tõusmiseks kasutatava jõu abil. Seega, kuigi see võib meenutada klassikalist mõõkvaala kontseptsiooni, on see uuenduslik mudel keha imiteerimise osas tõeliselt murdunud.
Väljastpoolt tundub Jet Shark olevat prototüüpne väikelaev, mis mahutab kuni neli inimest . Selle kere on loodud taluma rõhku ja raskust, parandades selle toimimist ilma disaini ohverdamata, muutes selle pooleldi sukeldatavaks paadiks. See võimaldab sellel suurema osa ajast veepinnal reisida.
Rob Innesi uue paadi sees kirjeldatakse tavapärast sisepõlemismootorit . See on paaditööstuses endiselt huvitav tehnoloogia, kuna see sõltub fossiilkütustest. Seetõttu valis arendaja Kodiak Marine 6.2-liitrise V8 mootori, mis suudab toota kuni 420 hj.
Lisaks saavutab Jet Shark tänu mitmete turbiinide paigaldamisele kiiruse 72 km/h peaaegu 2 meetri sügavusele sukeldudes . Lisaks on laeval elektrohüdraulilised juhtimisseadmed , mis on vajalikud tohutu sukeldumislennuki juhtimiseks.
Tänu sellele saab Jet Sharki vee all hõlpsalt juhtida tagumiste kõrgustõstukite ja reaktiivmootori tõukejõu vektori juhtimise abil. Lisaks püsib snorgeldamis-/kaameratoru veepinnal, samal ajal kui alus sukeldub vaid 5 meetri sügavusele. Seetõttu on see väga ohutu , sest kui alus mingil põhjusel mootori kaotab, võib see kohe pinnale tõusta.
Väidetavalt on Jet Sharkil umbes kolm korda suurem maht kui kahekohalisel Seabreacheril.
Info- ja meelelahutuse osas võimaldab arendaja veesõiduki sõitjatel või kasutajatel käepidemeid mitme saadaoleva ekraani kaudu juhtida . See funktsioon näitab selgelt, et tegemist on vaba aja veetmiseks ja meelelahutuseks mõeldud transpordivahendiga. Kahtlemata on see enneolematu meelelahutustoode, mis köidab inimeste tähelepanu, pakkudes ainulaadset ja põnevat kogemust veesektoris.
Kuigi selle arenduse ja toimimise kohta on üksikasju avaldatud, ei ole ettevõte veel selle maksumust avaldanud. Seetõttu on selle suurim piirang seotud hinnaga, kuid eeldatav maksumus on 200 000–300 000 eurot.
