En el marc de la Monaco Yacht Show 2022 , es va presentar un submergible de luxe a base d'acrílic anomenat Project Hércules , el qual és produït en societat entre Dark Ocean Design i Espen Oein . Al comunicat de premsa de presentació, s'assegura que canviarà per complet la manera com les persones es relacionen amb el fons del mar.
Alguns es pregunten si en algun moment es farà realitat i se submergirà a les profunditats dels mars o oceans. De fet, tot és molt possible. Encara no hi ha una data de llançament, però els grans milionaris estan a l'expectativa per tenir-lo dins dels seus articles luxosos de col·lecció . Perquè el més segur és que el preu sigui exorbitant, cosa que qualsevol mortal no es podrà pagar.
Projecte Hèrcules crea un vehicle submergible de luxe
Aquest submarí té un disseny similar al d'un casc de bombolla estirat . La prioritat és oferir bones vistes panoràmiques a les persones que poden anar còmodament assegudes. Hi ha una divisió entre el pilot i els passatgers amb un compartiment, però es pot lliscar en qualsevol moment, depenent del paisatge que es tingui davant.
An exciting announcement was made during the 2022 @mys_monaco ; @tritonsubs ha col·laborat amb Espen Øino International and Dark Ocean DeepSea per a la seva acció acrylic submersible, Project Hercules. https://t.co/Jvx3PMN0ml pic.twitter.com/5EyKUjiYZK
— SuperYacht Times (@sytreports) October 5, 2022
D'altra banda, ve equipat amb càmeres externes que transmeten informació al pilot , cosa que l'ajudarà a millorar el seu camp de visió. A banda, inclou quatre propulsors que permetran nedar o lliscar dins del submergible, a diferència d'altres dissenys tradicionals. A la part davantera, porta un parafang de col·lisions i una secció que permetrà avançar o retrocedir, segons sigui el cas.
Segons explica Patrick Lahey, l'empresa Triton ha treballat els darrers anys amb diferents models de submarins, sempre amb la idea de fer-los més versàtils. Així mateix, se'ls ha utilitzat en diversos projectes científics, filmació de documentals i immersions a diferents llocs per satisfer la demanda dels clients.
Les empreses encarregades del disseny i la fabricació van comentar que el submarí oferirà una relaxació i privadesa única. Serà una experiència que enamorarà des del primer moment i donarà una dimensió nova a la navegació a la profunditat. Durant les properes setmanes els enginyers treballaran altres temes relacionats amb l'anàlisi dinàmica dels fluids i esperen presentar els últims detalls en el marc del Saló Internacional de Iots de Fort Lauderdale.
El submergible més ràpid del món que canviarà les experiències submarines
Aquesta meravella de l'enginyeria moderna podrà suportar profunditats de 200 metres i viatjar a una velocitat de 8 nusos , un aproximat de 15 quilòmetres per hora, gairebé el doble de les embarcacions tradicionals. Això permetrà als viatgers traslladar-se per bancs de peixos més grans, igual que conèixer una àmplia quantitat de vida marina. Els creadors el defineixen com un màxim rendiment de luxe submergible.
La idea és que trenqui els paradigmes tradicionals, amb més espai i per descomptat luxe. Els espais es poden redissenyar, per tant en comptes de ser un lloc per a un pilot i els seus passatgers, es converteix en una sala d'estar, un saló obert o un petit bar. John Ramsay considera que l'experiència general es millora en superar els límits de l'enginyeria. I el resultat és únic, sense similituds amb res.
Altres detalls interessants d'aquest projecte és que té capacitat per a 9 persones, per tant l'espai serà molt acollidor per a tothom. Se li podran incloure els mobiliaris que es consideri pertinent, sempre que estiguin d'acord amb les dimensions, que són de 20,67 peus de longitud i 9,0 d'amplada mentre que l'alçada és de 7,7. El pes màxim és de 600 quilograms i una autonomia de 10 hores, temps suficient per fer un bon recorregut.
Aquesta empresa amb seu a Florida té 15 anys de treball amb aquesta mena d'embarcacions luxoses per igual per a investigadors i milionaris. Algunes de les seves naus tenen la capacitat de baixar 1.000 metres amb un preu que supera els quatre milions d?euros. Però això no és una cosa que preocupi els compradors. Més aviat, estan pendents dels accessoris i detalls addicionals que proporcionen.
Ja en una primera oportunitat van ingressar al llibre de rècords al submergir un dels seus submarins a 10.925 metres. El capità va ser Víctor Vescovo, que es va encarregar de maniobrar el Triton 36000/2 Full Ocean Depth. I així han aconseguit conquerir el món amb les seves creacions, cada cop més modernes, sofisticades i veloces.
