Amb més de 25 anys d'experiència en la creació i comercialització d'embarcacions personalitzades, Rob Innes va presentar el Jet Shark, recentment . Es refereix a un vaixell submergible de 4 llocs que convida els usuaris a submergir-se en una autèntica experiència de busseig sota la superfície de l'aigua, tal com si fossin un tauró solcant els mars a més de 70 km/h. Així, consisteix en un mitjà de transport destinat a l'oci , que té com a finalitat principal permetre experimentar els moviments d'un gran tauró blanc.
Bàsicament, Jet Shark és una mena de llanxa d'altes aspiracions que posseeix un disseny similar als taurons. Gràcies a la tecnologia desplegada en aquesta nova llanxa, és possible copiar els moviments d'aquests peixos , mitjançant impulsos que es prenen per sortir a la superfície o desplaçant-se per sota l'aigua. Més enllà de ser una proposta dedicada a l'oci, aquesta embarcació també es pot fer servir com un vaixell tradicional els dies assolellats , amb les dues portes d'ala de gavina totalment obertes.
Hem desenvolupat un vaixell submergible de ciència ficció; coneix Jet Shark
Al llarg del temps, s'han popularitzat tota mena d'embarcacions d'esbarjo, pel desenvolupament i l'estandardització de mecàniques elèctriques. Així, s'ha generat una notable democratització de la tecnologia basada en bateries elèctriques, sent una tecnologia que ha estat aprofitada per gran quantitat d'empreses al món. Una va ser la de Rob Innes , un londinenc amb més de 25 anys d'experiència en la creació i comercialització d'embarcacions completament personalitzades.
Recentment, Innes va presentar un vaixell semisubmergible que es considera un mitjà de transport destinat a l'oci, ja que va ser dissenyat per proporcionar una experiència única de bussejar sota la superfície de l'aigua, a bord d'un vaixell espaiós, còmode i fàcil d'utilitzar. Es tracta de Jet Shark , el qual és capaç de simular els moviments d'un tauró blanc, gràcies a la tecnologia que posseeix.
Amb un disseny força cridaner, aquesta embarcació deixa en evidència les seves altes aspiracions d'exhibir una aparença com la dels esquals. Bàsicament, és una realitat que es deu a l'ús d'una sèrie de tecnologies i processos capaços de copiar els moviments d'aquests peixos , ja sigui desplaçant-se per sota l'aigua o mitjançant els impulsos que es prenen per sortir a la superfície. Així, tot i que sembla semblant al concepte clàssic d'orca, el cert és que aquest nou model ha trencat tots els motlles en termes d'imitació del cos.
A l'exterior, s'observa que Jet Shark és un prototip d'embarcació petita que pot albergar un màxim de 4 persones . A més, conté un casc que ha estat dissenyat per suportar pressió i pes, amb l'objectiu de millorar la seva operació sense penalitzar-ne el disseny, sent un vaixell semisubmergible a ús. Gràcies a això, podeu passar la major part del temps circulant sobre la superfície de l'aigua.
A l'interior, la nova embarcació de Rob Innes es detalla com un producte que disposa d'una mecànica convencional de combustió interna . Això, en matèria d'embarcacions, continua sent una tecnologia interessant per la incorporació basada en combustibles fòssils. Com a resultat, el desenvolupador va optar per incorporar un bloc Kodiak Marine 6.2L V8, que pot generar fins a 420 CV de potència.
Addicionalment, per la instal·lació d'una sèrie de turbines, el Jet Shark arriba als 72 km/h quan se submergeix fins a gairebé 2 metres de profunditat . Sumat a això, el vaixell té controls electrohidràulics , els quals resulten necessaris per operar els enormes avions de busseig.
Gràcies a això, és possible controlar el Jet Shark flotant sota l'aigua fàcilment, per mitjà dels elevadors del darrere i l'empenta del jet vectorial. A més, el tub de snorkel/càmera sempre es troba per sobre de l'aigua, mentre que l'embarcació només se submergeix a una profunditat de 5 peus. Per tant, és altament segura , perquè si la nau perd energia per qualsevol raó, és capaç de sortir a la superfície immediatament.
Es diu que el Jet Shark té tres vegades el volum del Seabreacher de dos seients, aproximadament.
A nivell d'infoentrenament, el desenvolupador permet que els ocupants o usuaris del vehicle marítim obtinguin el control dels mànecs a través de diverses pantalles disponibles . Precisament, aquesta característica és una clara evidència que es tracta d'un mitjà de transport pensat per a l'oci i l'entreteniment. Sens dubte, és un producte recreatiu mai abans vist al món, el qual capta l'atenció de les persones per oferir una experiència única i emocionant al sector aquàtic.
Tot i que es van donar detalls sobre el seu desenvolupament i funcionament, l'empresa encara no ha revelat el cost que tindrà. Així que, la seva limitació més gran està relacionada amb el preu, però s'espera que costi entre 200.000 i 300.000€.
