Dana 14. marta, u okrugu Chuo u Osaki, Japan, izvršen je probni let "letećeg automobila" . Nakon toga, 15. marta, potvrđeno je da će ovaj automobil biti predstavljen na sajmu Kansai Expo Osaka 2025, događaju čija je glavna tema dizajniranje društva budućnosti za naše živote . Organizatori sajma su razvoj ovog prototipa, koji obećava prevoz posjetilaca na kratke udaljenosti, zasnovali na tri podteme: spašavanje, osnaživanje i povezivanje života.
Na osnovu ovoga i drugih dostignuća, stručnjaci tvrde da će leteći automobili postati stvarnost do 2024. godine. Na primjer, Hugh Martin , izvršni direktor kompanije Lacuna Technologies , izjavio je da će ovi automobili preplaviti nebo velikih gradova širom svijeta, budući da će to vozila koja će vrlo brzo biti komercijalno dostupna, što bi ih učinilo idealnim za stvaranje propisa za kontrolu zračnog prometa. Iako Martin predviđa da će trebati mnogo vremena da se pronađe pravo rješenje, on također predviđa da će u svakom ključnom gradu biti raspoređene hiljade aerodroma za ova vozila.
"Leteći automobil" bit će predstavljen na sajmu u Osaki '25

Od kraja 2018. godine, Osaka je odabrana kao najpogodniji grad za domaćina Svjetske izložbe 2025. godine . U to vrijeme, Međunarodni biro za izložbe (BIE) najavio je da će se Expo održati od 13. aprila do 13. oktobra 2025. godine. Od samog početka, naveli su da će njegova tema biti "Dizajniranje društva budućnosti za naše živote", s ciljem da se stanovnicima svijeta donesu brojne koristi.
Kultni japanski grad je po drugi put u historiji izabran za domaćina svjetske izložbe. Prvi put je to bilo 1970. godine , kada je održana Svjetska izložba u Osaki, Japan je tokom godina pokazao svoj razvoj i rast. Zahvaljujući tome, ova azijska nacija je postigla vodeću poziciju u tehnološkoj industriji , na osnovu svoje posvećenosti društvenoj odgovornosti i održivosti.
Sada će grad Osaka u Japanu ponovo iznenaditi posjetioce Expa 2025. Nedavno je potvrđeno da je "leteći automobil" završio svoj prvi probni let u pripremi za svoje predstavljanje na događaju . Konkretno, ovaj test održan je 14. marta u okrugu Chuo u Osaki, a od tada kruže glasine o predstavljanju prototipa na sajmu Osaka Kansai Expo 2025.
Dana 15. marta objavljeno je da je ovaj leteći automobil, nazvan "HEXA" , koji je kreirala startup kompanija Lift Aircraft, dizajniran ekskluzivno za premijeru tokom izložbe i korak ka svom prvom komercijalnom letu u Japanu 2025. godine. Glavna svrha ovog razvoja je prevoz posjetilaca na kratke udaljenosti u rekordnom roku i olakšavanje njihovog svakodnevnog života.
Tokom događaja, Marubeni i još tri izvođača radova prevoze posjetioce između Yumeshime, glavnog sjedišta kompanije, i centra Osake, kako bi predstavili ovaj prototip i demonstrirali njegovu funkcionalnost.
Vrijedi napomenuti da je prezentacija ovog jednosjeda na sajmu u Osaki '25 potvrđena nakon prvog uspješnog probnog leta. Tokom dvodnevne demonstracije, zaduženi inženjeri lansirali su "leteći automobil" na visinu od 8 metara i izveli zračne manevre (vertikalne i kružne). Također su mjerili nivo buke i provjeravali kako vjetar može utjecati na let.
"Osjećam olakšanje. To je prvi korak ka ponudi letova putnicima u Japanu."
Član projektnog tima startupa Lift Aircraft.
Nakon što je završen prvi probni let i premašio očekivanja svojih kreatora, "leteći automobil" je detaljnije opisan kada je potvrđen njegov debi u Osaki 2025. godine. Kompanija je otkrila da se radi o jednosjedu, širokom 4.5 metara i visokom 2.4 metra , te da je riječ o električnoj letjelici sposobnoj za let maksimalnom brzinom od 100 km/h do 15 minuta.
Što se tiče sigurnosnih propisa koje avioni moraju ispunjavati, vrlo malo se zna. Trenutno, japansko Ministarstvo saobraćaja nema jasne propise ili kodekse koji opisuju zakone kojih se ove vrste aviona moraju pridržavati prilikom preleta iznad gradova u zemlji.
Međutim, nakon potvrde HEXA-ine prezentacije, vladina institucija je ponudila saopštenja i priznala da radi na uvođenju sigurnosnih i saobraćajnih propisa za avion , koji će biti zvanično stupili na snagu u martu 2024. godine.



